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“洋专家就是不一样,教的打磨技术真让我们大开眼界、获益匪浅,”南阳工务段内乡线路车间焊补工张振19日参加完
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南阳工务段聘请德国专家现场教学 诊治“老顽疾

作者: 大成 发布时间: 2020年02月16日 11:29:47

  中新网北京3月21日电(顾朝鑫、雷金定)“洋专家就是不一样,教的打磨技术真让我们大开眼界、获益匪浅,”南阳工务段内乡线路车间焊补工张振19日参加完德国专家主讲的钢轨修理培训班后,由衷地赞叹。

  近年来,高速、重载列车不断增加运行密度,导致钢轨、道岔等线路设备负荷较重,线路设备病害不断出现,各种钢轨疑难杂症层出不穷,沿线工区的保养维修不能满足铁路快速发展的步伐。为了适应新形势下安全生产的需要,南阳工务段在沿线车间成立了14个钢轨焊修小组,抽调人员专门对钢轨进行日常的焊补维修,但由于钢轨焊修小组的人员大部分缺乏专业的培训,导致现场打磨、焊补钢轨的质量和操作水平参差不齐,解决实际问题的能力不强,工作中力不从心,提升焊修人员的素质迫在眉睫。

  为彻底扭转这个被动局面,进一步提高现场钢轨修理质量以及钢轨修理作业人员的现场实作技能和业务理论知识,南阳工务段特地聘请了武汉中德焊接技术公司德国钢轨修理专家,专门就低焊缝处理、高焊缝处理、变截面低塌处理、可动心轨磨耗及掉块处理、尖轨掉块处理等八项钢轨病害“顽症”,对钢轨焊修人员进行专业的钢轨修理培训。

  来自这个段沿线42名钢轨修理人员参加了此次培训。培训前,这个段先从钢轨病害的提前预防、伤损病害的整治等方面,与德国钢轨焊修专家进行理论交流。随后,他们赶往现场一线,从设备中挑选典型钢轨病害,采用现场讲解、实际操作、一问一答等方式进行实地培训、教学,极大地提高了焊修人员的实际操作与理论水平。  

  与此同时,南阳工务段还将德国专家的教学方法制作成多媒体教学课件,送到沿线各车间开展有针对性的学习活动,让每个职工都能“看得见、听得懂、学得会”,通过学习全面掌握作业标准,从整体上提升业务素质。(完)

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