沈阳很多公交车又要换新车了

　　由于公交车外形庞大

　　引人注目

　　每天在城市中穿梭往来

　　所以每次有新车型出现

　　都备受沈城小伙伴们的关注

　　听说不少公交迷

　　还沉浸在前段时间

　　沈阳刚刚引进的

　　豪车宇通宇光（塞拉门）

　　没想到这么快

　　又有新车型上线亮相了

　　没错，就是它们：大金龙！

　　昨天是沈阳207路新车上线的第一天

　　一大早

　　登上新车的市民纷纷赞叹道：

　　“方方正正！”

　　“这小车可真不错！”

　　“太舒服了！”

　　据了解

　　207路这批新车共计31台

　　均为厦门金龙牌

　　XMQ6106AGBEVL31型纯电动公交车

　　由于该款车型的外形比较新颖

　　尤其是车身上方顶部是平直的

　　没有其他车辆的空调“大包”

　　再加上前脸和尾部近乎笔直的大平面

　　远远看上去

　　就像是一个长方体在马路上快速移动

　　特别好玩~

　　你品，你细品

　　有没有一丝喜感？是不是颜值担当？

　　在上一期小编组织的投票活动中

　　近半数网友表示喜欢207路的这款新车

　　而不喜欢的网友只占13%

　　看来群众的眼光还是雪亮的

　　按照惯例

　　今天小编再简单为大家介绍一下

　　207路的历史变迁

　　1949年8月开通，红色面包车成经典记忆

　　207路公交车在1983年以前称作7路汽车，在建国初期无路号，称为“铁西线”。由于时间久远，开通日期仅以文献记录为准，有待进一步考证。线路开通后，随着城市扩张有所延伸和调整，大体上走向以连接铁西工业区与市区火车站为主。

　　1980年代后期使用铰接车

　　由于沈阳曾经是著名重工业发达城市，而重工业城市引以为骄傲的便是以电力为驱动的无轨电车线网。在那个无轨电车称王的年代，公共汽车的配车数量较少，客量也无法与电车相比。207路在80年代后期曾使用过华龙铰接车和单机车。

　　1990年代使用黄海单机车

　　黄海公交车是90年代出现在沈阳的，当时以DD6111CS型车辆为代表，柴油发动机，马力十足，当然污染也不小。

　　1997年更换为金陵牌双层公交车

　　由于线路客量激增，207路更换为双层车。坐在上层位置，当时应该很拉风。

　　2002年再次使用黄海新型车两款

　　人多，是那个年代的主题。这款12米大耳朵黄海车型，成为一代人的记忆。