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重磅!!沪通铁路是城际铁路,上海市内的市域铁路沪通线又是什么?

作者: 大成 发布时间: 2021年10月04日 18:10:26

关于沪通铁路二期工程,大部分上海市和南通的市民都比较了解,沪通铁路是一条城际铁路,沪通铁路一期到上海虹桥站,沪通铁路二期到上海东站。

然而在上海轨道交通规划当中,还有一个“市域铁路沪通线”的概念,这就引出了一系列的疑问。

下图就是沪通铁路二期在上海市铁路网络中的位置。

探讨:沪通铁路是城际铁路,上海市内的市域铁路沪通线又是什么?


对于沪通城际铁路与上海市域铁路沪通线,存在着以下的疑问:

沪通城际铁路、上海市域铁路沪通线,会不会是一条铁路的两个名字?

既然叫沪通线,那么就是上海到南通,它为何又还能是“市域铁路”?

如果沪通线作为单独的上海市域铁路,与沪通铁路城际铁路没有没共线的地方?

对于上海市域铁路沪通线,最为清楚的一个地图还是上海市宝山区地图上面的市域铁路。

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从上海市宝山区地图上面的市域铁路中可以看出几个迹象:

这里的市域铁路就是图中蓝色的线(更接近上海轨道交通),而国家铁路则是黑色的线,二者存在差别

图中标注了三条典型的上海市域铁路:南何线、宝嘉线、沪崇线

上海市域铁路沪通线与其他三条市域铁路的标注相同

上海市域铁路沪通线有一段单独的轨道,就是从过黄浦江一段到吴淞工业区西部

从上图中可以看出,这个“上海市域铁路沪通线”原来是真正存在的,而且它的作用可能就是服务于转型中的吴淞工业区。

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吴淞工业区是上海市的四个市级副中心之一,也是仅此位于宝山区的市级副中心。

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吴淞工业区分成南北两个区域,上海市域铁路沪通线同时经过了这两个区域。

下图表示了上海市域铁路沪通线与吴淞工业区的关系,图中的蓝线就是沪通线。

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从图预算可见,这一个蓝线的走向与国家铁路的沪通铁路二期完全不同:沪通铁路二期是在长江的下面从宝山区穿越到浦东新区的;上海市域铁路沪通线则是从黄浦江穿越,连接了宝山区和浦东新区。

下图就是这个上海市域铁路沪通线穿过吴淞工业区的走向。

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从既有的情况来看,上海市域铁路沪通线的确是一个客观存在的东西,并不是沪通城际铁路的一个别名。

这里面最大的疑点就是,这个上海市域铁路沪通线是仅有这一小段,还是有很多与国家铁路共线?两种情况其实都有难于自圆其说的地方:

如果上海市域铁路沪通线只有一小段,它为何要叫“沪通线”?

如果上海市域铁路沪通线可以直接到南通,它为何还是“市域铁路”

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