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自驾游是很多人都会选择的出游方式,长途驾车也不可避免。但很多人在长途驾车时都会因坐姿不正确而感到疲惫不适,那么正确的坐姿是什么样的?长途驾车时应注意哪些问题呢?
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长途驾车常感疲劳 科学的驾驶姿势你知道吗?

作者: 大成 发布时间: 2021年11月24日 09:55:08

  自驾游是很多人都会选择的出游方式,长途驾车也不可避免。但很多人在长途驾车时都会因坐姿不正确而感到疲惫不适,那么正确的坐姿是什么样的?长途驾车时应注意哪些问题呢?

  所谓的驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵如方向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等,坐在汽车驾驶座椅上所采取的一种姿势。相关资料显示,有许多行车事故的起因,是因为驾驶时的坐姿不当所引起的。

  车辆座位前后不适,易造成踏板调节不正确、背部倾斜角度不合理,导致司机如同躺在床上,双脚使劲伸向踏板,而双手和肩膀向方向盘前挪,形成一个“香蕉”形。这种姿势会使脊柱处于非自然状态弯曲,容易导致背部肌肉和椎间盘变形,压迫神经,引起腰、背痛。那么,驾驶时应该采取什么坐姿呢?

  驾驶坐姿决定着驾驶员的胸部、脸部离方向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等,就是这些距离在很大程度上关系着我们的行车安全。因为每个人的身高、四肢长度都不同,所以新手们上车之后,都必须通过调整车辆的驾驶座椅的高度和角度,来使自己的身体与汽车的方向盘、加速踏板、制动踏板等之间,找一个舒适又便于操作的距离。

  通常要求是:双手握好方向盘很舒适;腿伸直后仍能有效地控制制动和离合器踏板;保持胸部与方向盘之间的距离大于25厘米。驾驶前还需将驾驶座椅调整到头部靠到座椅头枕的位置,确保一旦发生意外,颈部能得到很好的保护。

  (一)双手要平行:双手要平行地握在方向盘的中间稍微偏上的位置。在发生碰撞时,平行的手臂更有利于支撑身体。

  (二)眼睛到处看:判断一个驾驶员是否成熟的标志,就是看他的眼睛在一个物体上停留的时间。

  通常新手们上路之后,全部精力都集中在正前方,生怕自己会撞到前面的车辆。其实除了注意前方车辆的动向外,还要充分利用车上的三块反光镜,随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。

  (三)身体满座椅:很多新手因为车感差,为了看到车头,就尽量将座位调整得靠前一些,几乎是抱着方向盘开车。

  还有一些老司机,跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜,采用半躺的姿势开车,这都是不安全的做法。

  座椅向前移动后,胸部与方向盘之间的距离靠近了,方向盘移动、变形的空间也变小了,发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的概率也提高了。半躺着开车时,全身处于放松的状态,手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时,双手无法完成推拉方向盘的动作,更别提大角度的规避动作了。

  正确的做法是,先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。这个角度最符合人体工程学,身体不易疲劳。

  再将身体靠紧座椅的靠背,将座椅坐满、坐实;然后再将手腕关节搭在方向盘的顶端,调整座椅前后距离,使肘关节仍能保持弯曲。

  在长途驾车时,司机还应注意以下三点:

  1.最多连续行驶不要超过两小时,应每隔1~2个小时休息10~20分钟。在服务区休息时应多下车活动腰腿部,可让腰部肌肉得到放松,促进全身血液循环,有效减少腰痛的发生率。

  2.避免频繁急刹车。在行车过程中急刹车,惯性及前冲力会使司机的身体向前急冲,此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲,之后又弹回原位,长此以往便容易形成“摇摆伤”。

  3.注意调节车内温度。很多人习惯一上车就关窗开空调,近距离对着人体吹冷风的汽车空调会让人面部、手臂、大腿、小腿等局部血管、肌肉处于收缩状态,局部血流变少、流速减慢。

  (华龙网综合)

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