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从曾经只关心自己的行李和车票,到今年一路走走停停、瞅瞅拍拍,带着观察与采写的视角体验春运大潮,使得此次春节的回家之行在记者眼前呈现出更多细节。这号称全球最大规模
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【特别策划】高铁时代的春运:拼速度,服务也在跟上

作者: 大成 发布时间: 2019年11月05日 20:27:47

  从曾经只关心自己的行李和车票,到今年一路走走停停、瞅瞅拍拍,带着观察与采写的视角体验春运大潮,使得此次春节的回家之行在记者眼前呈现出更多细节。这号称全球最大规模的人类迁徙活动,从一个个体的归乡之途中折射出些许有趣的瞬间。

  十秒答三问的志愿者

  刚走出地铁站的闸机,迈入北京南站的领域,迎面就看见一个两米多高的长方体指示柱,每一面都详细的标注了车站里各类设施和出入口的位置,四面而来的旅客都能一眼望见自己想要去的地方。

【特别策划】高铁时代的春运:拼速度,服务也在跟上

每一个路口都设置的立方体指示柱和志愿者。 记者 张馨文 摄

  不过,最具人气的还是指示柱边站着的一位志愿服务者,上前咨询的旅客络绎不绝。无论是火车站的某号候车厅,还是商业区某一家小面馆,这位二十多岁的年轻志愿者都能毫不迟疑地迅速回答出来。

  根据中国交通新闻网记者观察,短短十秒内,他便无缝衔接地为三位旅客指明了方位。“二楼候车请沿这条通道直走到底……自助取票机在您右侧星巴克背后…全家便利店请从那边左拐再直走…”俨然一位“活地图”。

  除此之外,地面上张贴的巨大指示箭头,和天花板上悬挂的灯箱标志牌,都使记者感受到,北京南站已经被高密度的“指示系统”所覆盖,无论任何人站在任何位置,“俯仰之间”定能找到要去的方向。

  跟人流一样密的二维码

  候车大厅里,占据了百分之五十以上面积的候车椅一眼望去满满当当。很多人不得不在商铺门口倚靠着箱子或者席地而坐。

  看来候车椅的数量依旧不能满足源源不断的春运大军,不过记者注意到,由于每排椅子之间的距离很狭窄,推着箱子的旅客很不方便进入到中间区域,这造成候车座位过道两侧拥挤,中间不仅较空,甚至有行李占着椅子的情况出现。

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北京南站全面覆盖的WIFI信号使得候车已经离不开手机。 记者 张馨文 摄

  除了人山人海,视线中最频繁闪现的恐怕就是那熟悉的黑白小方块——二维码了。它们无孔不入地入侵到北京南站的候车大厅。例如,候车厅的柱子、检票闸机、咨询台、取票机等地方,都张贴着北京南站微信公众号的二维码。扫码关注后,中国交通新闻网记者发现,该微信号服务功能相当强大,从查询列车时刻到预约轮椅都可以实现。

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支付宝扫福广告贴在北京南站每一处。 记者 张馨文 摄

  另外一位二维码霸主可谓支付宝的扫福广告了,五个巨大红色福字的宣传海报悬挂大厅正北方的玻璃幕墙前,为车站增加了浓厚的年味儿。每个取票机上都有标注提醒旅客可以使用支付宝购买车票,旁边立着收集五福的活动宣传板,中国交通新闻网记者看到,确实有不少旅客在候车期间扫福集福。

  随着互联网技术不断与铁路服务融合发展,网购春运车票早已成为主流,候车大厅的售票口门可罗雀,如果没有通过互联网抢到春运的票,恐怕在现场买到的希望更渺茫。而遍布在候车厅内各式各样的二维码,也侧面反映着移动互联网已经渗透进了人们生活的方方面面。

  旅客素质不得不赞

  在那些快要检票的候车闸机前,等候的队伍可以排到大厅另外一侧,但是记者注意到,所有队伍和闸机之间都保留了两人宽的空间,旅客们都自觉的站到了闸机前那条黄线的后面。

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等候检票的队伍与闸机间自觉留有通道。 记者 张馨文 摄

  因为这条通道,冗长的队伍没有彻底隔断大厅,造成两边人流的阻塞,记忆中那幅紧紧扒着闸机等候放行的画面已经成为了历史。

  这也让中国交通新闻网记者回想起刚刚进站的过程,本来预计会拥挤忙乱的进站队伍并没有出现。虽然每个人都拎着大包小包等着安检,但大家均有序的沿着S型栏杆一一前行,一人一台阶的走上电梯,整个队伍没有停滞过,一切顺利迅速地仿佛某个平常日子,只有不时出现在旅客手里的北京特产年货,才会让人意识到这是春运。

  高铁15元盒饭的真面目

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