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新京报讯(记者张泽炎)10月19日,国泰航空(00293)发布公告称,国泰航空集团公布国泰航空与国泰港龙航空于2019年9月
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连续两个月客货运量齐跌 国泰航空下调全年盈利预期

作者: 大成 发布时间: 2019年11月11日 15:49:02

新京报讯(记者 张泽炎)10月19日,国泰航空(00293)发布公告称,国泰航空集团公布国泰航空与国泰港龙航空于2019年9月份合并结算的客、货运量。数据显示,9月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌。


具体来看,两航空公司在9月份合共载客242.69万人次,较2018年9月下跌7.1%,乘客运载率下跌7.2个百分点至73.6%,以可用座位千米数计算的运力则增加9.8%。今年前9个月的载客量较去年同期上升1.3%,而运力则增加6.9%。


两航空公司上月运载的货物及邮件合共17.26万公吨,较去年同期减少4.4%,运载率下跌3.7个百分点至65.5%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升0.1%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.3%。今年首9个月的载货量较去年同期减少6.8%,运力上升0.7%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌7.0%。


国泰航空顾客及商务总裁林少波表示,客运业务于9月份面对的挑战依然艰难,市场氛围偏弱,尤以访港旅游为甚,因而影响客运收入。



国泰集团的旗下两航空公司已经连续两个月客货运量下跌。此前的9月11日,国泰航空集团发布国泰航空及全资附属国泰港龙航空合并结算的8月客、货运量。数据显示,两航司8月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌。


国泰航空顾客及商务总裁林绍波8月份表示,八月份对国泰航空及香港都是极具挑战性的月份,本来是暑假旅游高峰期,但整体来港旅客量大幅减少近半,严重影响公司的航空公司业务表现。公司的来港载客量较去年同期减少38%,离港客运量则减少12%,预期九月份的情况仍持续艰难。


今年8月,国泰航空接连经历股价暴跌、市值蒸发数百亿、高层大换血。从7月17日开始,国泰航空股价开始“跌跌不休”,暴跌28%,市值蒸发上百亿港元,直到8月14日才有所反弹。


此外,8月16日,国泰航空董事局发布公告,宣布管理高层人事变动。邓健荣将接替何杲出任行政总裁,林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁;林绍波将留任香港快运行政总裁,直至另行公布继任人。何杲和卢家培已确认,其呈辞是作为公司的领导者对公司近几个月所面对的事件负责。


9月初,国泰航空发布公告称,史乐山辞任董事局主席及常务董事,贺以礼获委任为常务董事,并获选为董事局主席,接替史乐山的职务。上述辞任、委任及选举于2019年11月6日公司举行的董事局会议结束时起生效。公告称,史乐山确认其呈辞是基于退休。


截至10月21日10:50,国泰航空跌1.10%,报9.85港元/股,最新市值为387亿港元。

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