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中国交通新闻网绵阳11月22日讯 防弹防爆防火防毒气装甲机械冲锋高危救援现场,坦克式应急抢险车安全防护救援突击破障清障快速高效,VR可视头盔随动分离远程遥控驾驶推挖装吊救
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武警交通军民融合创新填补多项国内救援装备空

作者: 大成 发布时间: 2019年11月12日 09:42:29

  中国交通新闻网绵阳11月22日讯 防弹防爆防火防毒气装甲机械冲锋高危救援现场,坦克式应急抢险车安全防护救援突击破障清障快速高效,VR可视头盔随动分离远程遥控驾驶推挖装吊救援装备,蟒式全地形车自如穿行浅滩河流沼泽山地一次营救30人,救援装备电子手册APP利用云存储技术官兵可通过手机扫描二维码随时掌握性能战况。11月22日,经过2016年全国公路交通军地应急联演实战系统检验,这些由武警交通部队联合地方厂家研发的高精尖端装备和创新的战法技法形成全天候作战体系,并填补多项国内高危恶劣灾害事故救援装备空白。

  据介绍,联合应急演练在四川省绵阳市平武县南坝镇举行。交通运输部副部长戴东昌,四川省人民政府副省长杨洪波,武警部队副参谋长赵建军少将,武警交通部队司令员傅凌少将、参谋长高强少将等领导出席并观摩演练。

武警交通军民融合创新填补多项国内救援装备空

武警交通部队司令员傅凌宣布演练开始。 涂敦法摄影

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武警交通部队动力舟桥搭载大型救援机械向“堰塞湖”挺进抢险。 涂敦法摄影

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武警交通部队动力舟桥进行“堰塞湖”救援入水。 涂敦法摄影

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武警交通部队技术骨干在救援中发挥了关键作用。 涂敦法摄影

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武警交通部队救援官兵正地对“地震”后桥梁进行安全检测。 涂敦法摄影

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武警交通部队救援官兵正在搭建150米模块化桥恢复“灾区”道路。 程果摄影

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武警交通部队救援官兵正在吊运清理滑坡损毁车辆。 涂敦法摄影

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武警交通部队联合研发的国产坦克式应急救援突击车在抢险实战演练中。 涂敦法摄影

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武警交通部队蟒式全地形车进入“堰塞湖”营救孤岛受困群众。 涂敦法摄影

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武警交通部队水陆两栖生命救援车营救“落水群众”。 涂敦法摄影

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武警交通部队远程遥控挖掘机正在对不稳定滑坡体进行排险清理。 涂敦法摄影

  武警交通部队是国家应急救援的主要专业力量,去年以来,交通部队在国内外战场先后打赢2次赴尼泊尔抗震抢通、天津港特大火灾爆炸事故抢险、深圳特别重大滑坡事故救援、南方抗洪抢险和浙江丽水2次山体滑坡救援等多场硬仗。武警交通部队司令员傅凌说:“在完成任务的过程中,交通部队党委深切感受到,要应对复杂多变的抢险战场,建设‘服务国防、抢险救援’的国家级应急救援专业力量,必须打破思想障碍,主动识变,创新驱动。”

  实战是装备创新最好的时机。深圳特大山体滑坡事故抢险结束后,他们立即着手对挖掘机等主战装备进行改良升级。通过与装备厂家研发平台合作,结合地震、滑坡、泥石流、洪水和安全事故抢险等实战需求,研发出新型湿地挖掘机、特型抓料机,改良了长臂挖掘机、轮式挖掘机、大型推土机等5种主战装备和无人机、无人驾驶机械、快速机械化桥、动力舟桥等一大批新型智能化救援装备。并成建制以大队为作战单元配齐通用主战装备,分区域为东部沿海、南方水网、西部高原、北部寒区等地部队配强精良装备,按类型针对危化品救援、人员搜救、洪涝排险等特殊任务配精专业装备,量身定制了一批人无我有、人有我精的救援利器,逐步形成了系统配套、机动灵活、多能高效、综合集成的装备体系。

  为用好装备创新成果,武警交通部队参谋长高强告诉中国交通新闻网记者,他们提出装备创新与装备训法创新捆绑的思路,一套新装备配发,一套新训法马上跟上,真正把提高官兵的科技素养、专业装备操作使用能力突出出来,通过采取集中组训、院校代训、接装跟训、进厂驻训、外请帮训、岗位施训、实战强训等多种方法,让新装备有了可靠的“主人”。创新驱动,实质是人才驱动,宁让人才等装备,不让装备等人才。近年来,交通部队分批组织教练员集训,着力解决缺“教头”的问题。通过走开专业技术士官“一专多能”培养的路子,打造技能精、专业强、多面手的士官队伍,为部队提供了人才支撑。

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