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观众在招商局重庆交通科研设计院的展台前认真听讲解员介绍。 石立雄 摄 小观众了解中国交通通信信息中心最新技术应用。杨臻 摄 第十三届中国国际交通技术与设备展览会万众瞩目
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“十二五”都有啥发明,科技活动周上创意多

作者: 大成 发布时间: 2019年11月23日 15:07:07

“十二五”都有啥发明,科技活动周上创意多

观众在招商局重庆交通科研设计院的展台前认真听讲解员介绍。 石立雄 摄

“十二五”都有啥发明,科技活动周上创意多

小观众了解中国交通通信信息中心最新技术应用。杨臻 摄

  第十三届中国国际交通技术与设备展览会万众瞩目;大学生来到公路交通综合试验场,感叹公路建设技术的飞跃;市民来到武汉桥文化博物馆,领略“长虹飞架”的震撼;交通运输部天津水运工程科学研究院展示世界最大波浪试验水槽和最新的水运测量技术……围绕着2016年交通运输科技活动周“创新引领 共享发展”的主题,各单位举办了丰富多彩的活动。在活动中,百姓大众走进展会和科普展馆,近距离感受到“智慧交通”的魅力,进一步激发了“大众创业、万众创新”的热情。

  涉及筑养路机械设备及路用材料、ETC与ITS、运输装备及零部件等多个专业领域,参展单位广布18个国家或地区、500多家企事业单位,展览面积达51000平方米,5月23日到26日举办的“第十三届中国国际交通技术与设备展览会”把科技活动周推向了高潮。记者在展会上看到,交通运输行业“十二五”期间取得的科技成果闪亮全场,“互联网+交通运输”产生的各种应用正逐步落地,业内专家针对热点问题展开深入探讨。

  “十二五”技术成果集中展示

  看了展览才知道交通科技这么有意思。”一位现场观众告诉记者,因为家乡山多,所以他很关注山区高速公路建设。记者随他来到招商局重庆交通科研设计院有限公司的展台前,讲解员正在介绍该公司的发展历史:“我们是国内最早开展高等级公路勘察设计的单位之一;设计了我国第一座混凝土斜拉桥、不对称拱桥、双链悬索桥、预应力混凝土斜拉桥;我国最早承担山区高速公路交通工程设计的单位之一,累计完成了8700公里交通工程设计……讲解员介绍说,招商局重庆交通科研设计院有限公司1965年成立,近年来,尤其是“十二五”期间,该单位得到飞速发展,已经成为交通运输行业创新创业基地。公司建有国家级、省部级等各类研发平台15个,其中国家级研发平台6个,并设有博士后科研工作站1个。公司拥有“公路行业甲级”“市政行业(道、桥、隧)甲级”等9项甲级资质证书,培育形成了交通基建、生态环保、智能交通三大主营业务。此次展览以“畅通山河”为主题,主要展示该院在公路交通建设和运营技术领域取得的成就。听完介绍后,现场一位来自地方公路系统的观众对该公司的研发新型路面材料很感兴趣,表示有机会可以进行合作。

  “业内对中国交通通信信息中心了解最多的是传统的海事卫星业务,其实在‘十二五’期间,中心的信息化业务已经融入营运车辆联网监控、驾培、停车、城市公交一卡通等多个交通运输热点领域。”在中国交通通信信息中心的颇具现代感的展台前,讲解员举例说,比如“全国重点车辆联网联控系统”入网车辆已达69万多辆,每天转发1亿条跨省车辆数据。“全国道路运政管理信息系统”2015年基本实现全国道路运政基础数据的共享交换,2016年将实现全国部、省、市、县四级运政系统业务的全面协调联动。目前,中国交通通信信息中心实施“五个一”工程,即“一群星”“一张网”“一张卡”“一套图 ”和“一个数据中心”。今后,随着“五个一”工程的建设完成,将在中心内部逐步形成五个功能性中心,分别是通信枢纽中心、数据交换中心、电子身份中心、清分结算中心和行业信息发布中心。

  展示创新成果 碰撞智慧火花

  智能管理和车联网受关注

  “埋在地下的感应线圈和路侧的摄像头可以采集路口的车辆信息,再把这些信息进行综合计算,根据计算结果自动指挥路口红绿灯,得到路口通行的最优控制,减缓拥堵。”在天津通翔智能交通系统有限公司的展台前,该公司技术负责人向记者讲解了他们研发的“互联网+红绿灯”系统。据介绍,该系统避免了红绿灯因人为控制不科学现象,提高了道路通行效率。青岛海信网络公司在本次展会上推出了快速公交(BRT)智能系统解决方案。该系统以运营调度为中心,把组成BRT智能系统的各个部分融合成一个有机的整体,各个智能系统在调度中心的统一管理和指挥下运营,实现“人、车、场、站、路”的一体化调度、管理、监控和服务。据介绍,该系统基于公交路况的返场时间预测,可以实现快速公交自动发车,自动发车率达90%以上。

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