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中国交通新闻网讯 国务院总理李克强4月20日主持召开国务院常务会议,部署开展交通基础设施扶贫,增强贫困地区脱贫致富能力。     会议指出,以革命老区、民族地区、边疆地区
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李克强:建百万村路修百项通道 助贫困地区脱贫致富

作者: 大成 发布时间: 2019年11月25日 02:47:07

  中国交通新闻网讯 国务院总理李克强4月20日主持召开国务院常务会议,部署开展交通基础设施扶贫,增强贫困地区脱贫致富能力。

    会议指出,以革命老区、民族地区、边疆地区和贫困地区为重点,加强交通基础设施建设,是顺应群众渴盼、推动脱贫攻坚、促进区域协调发展的重要举措。实施“双百”工程,可拉动有效投资,扩大就业,放大交通扶贫效应,造福亿万群众。

    会议确定,到2020年,在贫困地区建成广覆盖、深通达、提品质的交通网络。

    即,实施“双百”工程:

   一是实施百万公里农村公路建设工程,实现乡镇和建制村通硬化路、通客车,改造公路危桥,改善贫困地区发展旅游等产业交通条件。二是实施高速公路、铁路、机场等百项骨干通道工程,实现二级及以上高等级公路基本覆盖所有县城,铁路和高速公路基本覆盖市(地、州)行政中心。

    会议还确定,推进沿边公路空白路段建设。加大财税、用地等政策支持,建养并重,健全投资和管理长效机制。 

    延伸阅读

《“十三五”交通扶贫规划》明确任务

  《“十三五”交通扶贫规划》明确,在扶贫重点上,更加聚焦“托底性”任务,着力解决好剩余建制村的通畅问题,更加聚焦安全保障和运输服务改善。

  交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通扶贫工作会上曾表示,交通扶贫脱贫工作要力争用4年左右的时间完成托底性的建设任务。全面提高交通扶贫工作的精准性,实现贫困地区公路建设的率先突破,着力提升贫困地区运输服务质量。

  日前,交通运输部例行发布会上,交通部综合规划司副司长张大为表示:“继续着力打好交通扶贫脱贫攻坚战,今年还要在贫困地区和西部地区解决1万个建制村和4000个较大撤并建制村的通畅问题。”

  记者了解到,在政策支持加码、投资提速的有力支撑下,各地交通脱贫的步伐明显加快。

  贵州组织编制了《贵州省“十三五”交通扶贫规划》,提出到2020年,投入交通建设资金4025亿元,实现“三突破、三提升”,即农村公路、普通国省道和内河水运发展取得重大突破,高速公路网络化水平、公路管养效能和综合运输服务品质得到显著提升,全省公路网总里程达到20万公里,基本建成“678”高速公路网,贫困地区高速公路通车里程达到5500公里。

  “十三五”时期,河南交通将举全行业之力启动实施交通扶贫脱贫攻坚行动计划。河南省交通运输厅正在抓紧制定交通运输扶贫专项规划,将全省53个贫困县、大别山革命老区县、8103个贫困村和扶贫搬迁、黄河滩区迁建安置点全部纳入规划范围。

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