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本网讯 日前公布的《公路水路行业安全生产事故统计分析》显示,2018年一季度,公路水路行业不断完善安全生产机制,深入推进平安交通建设,加大隐患排查和风险管控力度,公路水
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一季度公路水路行业安全生产形势基本稳定

作者: 大成 发布时间: 2019年12月04日 18:49:06

  本网讯 日前公布的《公路水路行业安全生产事故统计分析》显示,2018年一季度,公路水路行业不断完善安全生产机制,深入推进平安交通建设,加大隐患排查和风险管控力度,公路水路行业安全形势基本稳定,事故总量有所下降、死亡失踪人数明显下降。按各领域统计口径,造成人员死亡失踪的安全生产事故起数、死亡失踪人数,同比下降9.2%、12.7%。其中,一般事故起数、死亡失踪人数,同比上升13.7%、13.8%;较大事故起数、死亡失踪人数,同比下降25.0%、24.1%;未发生特别重大事故。

  道路运输领域

  一季度,道路运输领域安全形势总体稳定,较大及以上等级行车事故起数、死亡人数同比下降31.6%、27.4%。其中,较大事故起数、死亡人数,同比下降32.4%、29.9%;重大事故起数、死亡人数,同比持平和增加10%;未发生特别重大安全生产事故。

  河北籍、山西籍车辆事故增幅较大。一季度,河北籍、山西籍车辆发生较大及以上事故起数、死亡人数同比增加100%(去年同期两省所属车辆均未发生较大及以上等级事故)。

  碰撞事故仍然是道路运输事故的主要形态。一季度,道路运输碰撞事故起数、死亡人数同比下降31.3%、33.6%,但仍占事故总量的84.6%、78.1%。

  客车事故降幅显著。一季度涉及客车事故起数、死亡人数同比下降40.0%、33.0%。

  午间时段事故多发。一季度12时—13时发生的事故起数、死亡人数同比上升300.0%、240.0%,占道路运输事故总量的15.4%、14.9%。

  水上交通领域

  一季度,水上交通领域安全生产形势不容乐观,造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比上升56.8%、78.1%。其中,一般事故起数、死亡失踪人数,同比上升51.7%、47.1%;较大事故起数、死亡失踪人数,同比上升50.0%、46.7%;未发生特别重大事故。

  重点监管水域事故显著下降,其他水域事故大幅上升。六区一线重点水域发生造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比下降11.1%、上升19.1%;非重点监管水域发生造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比上升121.1%、190.9%,占水上交通事故总量的72.4%、56.1%。

  乡镇个体船舶事故大幅上升。一季度,乡镇个体船舶发生造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比上升71.4%、109.1%。

  碰撞事故仍居高位。一季度,碰撞事故起数、死亡失踪人数同比上升64.7%、92.9%,占水上交通事故总量的48.3%、47.4%。

  晚间交接班前后事故多发。19时—21时发生造成人员死亡失踪的事故起数、死亡失踪人数同比上升250%、900%,占水上交通事故总量的24.1%、17.5%。

  公路水运工程建设领域

  一季度,公路水运工程建设领域安全生产事故基本稳定,造成人员死亡失踪的事故起数、死亡人数,同比减少2起、9人。其中,一般事故起数、死亡人数,同比持平;较大事故起数、死亡人数,同比减少2起、9人;未发生重特大事故。

  违法违规行为仍时有发生。一季度,因违反操作规程或劳动纪律引发事故起数、死亡人数,占工程建设事故总量的57.1%、70.0%。

  桥梁工程事故高发。一季度,涉及桥梁工程事故起数、死亡人数,占工程建设事故总量的42.9%、60.0%。

  高处坠落事故多发。一季度,涉及高处坠落事故起数、死亡人数同比增加1起、1人,占工程建设事故总量的57.1%、70.0%。

  港口生产领域

  一季度,港口生产领域安全生产总体平稳,造成人员死亡失踪的事故起数、死亡人数同比减少3起和持平。其中,一般事故起数、死亡人数,同比减少4起、4人;较大事故起数、死亡人数,同比增加1起、4人;未发生重特大事故。

  □安全生产趋势研判

  二季度进入春夏交替季节,人员出行增加,同时,工农业生产复苏,工程建设复工,公路水路运输需求旺盛。加之夏季将临,强降雨、雷电等强对流天气增多,交通运输安全生产压力增大。

  安全保障任务繁重。二季度逐步进入夏季旅游旺季,道路、水路运输旅游客运出行需求集中,道路旅游包车以及部分内河水域游览船舶将迎来客流高峰期,道路水路客运任务繁重,安全生产压力增加。同时,随着社会生产、生活都进入活跃期、高峰期,货物运输任务繁重;公路水路工程施工进入旺季,安全风险增加,交通运输服务经济建设压力增大。

  高度关注夏季生理疲劳现象。二季度,伴随气温逐步走高,易加剧人体在午后时段的生理疲劳,导致驾驶员、施工作业人员出现反应迟缓、操作失误等现象,易诱发安全事故。

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