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长江铜陵段岸线绿意融融。特约记者 顾磊 摄 编者按 推动长江经济带发展是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。交通运输部门是实施长江
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一江碧水东流 两岸绿意尽染

作者: 大成 发布时间: 2019年10月01日 04:20:29

一江碧水东流 两岸绿意尽染

长江铜陵段岸线绿意融融。特约记者 顾磊 摄

  编者按

  推动长江经济带发展是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。交通运输部门是实施长江经济带发展战略的重要基础,是推动发展的先手棋。

  沿江9省2市交通运输部门深入学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记关于推动长江经济带发展重要战略思想,努力发挥好交通运输在深入推动长江经济带发展中的先行作用。

  今日起,围绕“共抓大保护、不搞大开发”“在发展中保护、在保护中发展”“综合立体交通走廊增强战略支撑力”“全力提升长江航运安全应急能力”四个主题,刊发系列报道,展现各地推动长江经济带建设的扎实举措和落实思路。敬请关注。

  四川88座非法码头基本完成整治

  驻四川首席记者 吴丹 特约记者 蒋林珂

  在四川省境内,长江干线长258公里,这258公里全部属于“长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区”范围。除已纳入整治的88座非法码头外,长江干线在四川省境内仅有合法码头13座,其中大部分码头建设时间早,规模相对较小,难以满足当地经济发展需要。

  种种原因,让码头拆除工作变得异常困难。“很多非法码头是早期建立的,而且经营得很好。我们也是多方沟通,通过当地政府做了大量工作才说服他们拆除。”四川省交通运输厅航务管理局港口航道处副处长陈凯介绍,截至今年4月底,长江干线四川境内的50座应取缔的非法码头已全部拆除并完成生态复绿;38座拟规范提升的码头中,6座已完成规范提升、32座由于无法规范提升已全部拆除到位。

  四川“共抓大保护、不搞大开发”的行动不止于此。围绕加强长江生态环境保护和修复,四川不断完善水运规划体系与环保挂钩;鼓励发展集装箱和滚装船舶,加快推广靠港船舶使用岸电,加强船舶和港口污染防治,切实推进省内各港口《港口与船舶污染物接收、转运和处置设施建设方案》编制及落实;加快老旧船舶更新改造,积极支持电动力、LNG动力在船上应用,在省内开展新能源旅游船试点;巩固长江干线非法码头整治成果,适时启动省内其他主要通航河流非法码头整治,多举措推动四川水运高质量发展。

  湖北:一码头一方案 非法码头无处遁形

  记者 潘庆芳 特约记者 范建

  “隔了这么多年,江豚终于游回来了。”摄影爱好者刘亚靖在宜昌葛洲坝至至喜长江大桥之间江段采风时,忽然发现数个江豚群,刘亚靖激动地按下快门。

  生活在湖北长江沿线的居民,越来越多地感受到长江生态改善带来的幸福感。

  湖北,地处长江之“腰”,长江流经湖北境内1061公里,约占长江通航里程的三分之一。湖北拥有三峡工程库坝区和南水北调中线工程核心水源区,保护长江生态的责任重大、任务艰巨。

  一些散、小、乱的非法码头在长江边“野蛮生长”,严重影响生态安全,仅靠港航海事部门执法收效甚微。

  2017年,湖北省将非法码头整治工作明确写进省政府工作报告,并建立了湖北省治理长江干线非法码头工作联席会议制度,由分管副省长担任联席会议召集人。按照取缔一批、规范一批、提升一批的原则,湖北对每个码头登记造册,建立档案,所有非法码头采取“一码头一方案”,挂图作战、销号管理。截至2017年年底,湖北“取缔一批”367个非法码头已全部完成复绿工作;同时,“规范、提升一批”也已达到序时进度。

  下一步,湖北将继续加快推进非法码头专项整治工作,打响专项整治攻坚决胜战,做好“规范、提升一批”考核及“取缔一批”回头看工作,加快推进砂石集并中心建设,进一步巩固整治成果。

  江西:复绿整治塑造长江最美岸线

  驻江西首席记者 练崇田 记者 黄金

  五月的江西瑞昌长江边,绿油油的柳树一字排开,茂盛的芦苇在风中荡漾,一片欣欣向荣的景象映入眼帘。

  这里,是长江流入江西的第一站。去年以来,瑞昌市深入推进码头综合治理,共拆除24座非法码头27个泊位,全面启动沿江生态修复工程。今年,瑞昌在巩固沿江码头整治成果的基础上,全面启动长江瑞昌段生态修复工程。

  通过大力推进植树复绿,瑞昌部分复绿工程已经完成,共栽种7000多棵杨柳、90多万株芦苇。

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