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新京报讯 (记者 潘亦纯) 11月15日晚间收盘,南方航空(股票代码:600029)发布公告称,公司决定2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议,并在2019年内完成各项过渡工作。在过渡期
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南方航空将退出天合联盟 分析师称很可能加入寰宇一家

作者: 大成 发布时间: 2020年08月17日 04:24:53

新京报讯 (记者 潘亦纯)11月15日晚间收盘,南方航空(股票代码:600029)发布公告称,公司决定2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议,并在2019年内完成各项过渡工作。在过渡期内,南方航空将与天合联盟合作,共同确保顾客及合作伙伴能够得到妥善过渡。


而对于做出这项决策的原因,南方航空只称“基于自身发展战略的需要,为更好地顺应全球航空运输业合作模式新趋势”。


同时,南方航空还表示,公司将与全球各地先进航空公司探索建立新型合作伙伴关系。


据悉,天合联盟(SkyTeam)成立于2000年,是三大国际航空联盟(另两家为寰宇一家、星空联盟)之一。目前,该联盟的旗下有约20家航空公司作为其航空会员,南方航空便是在2007年加入了该组织,至今已超十年。目前,中国内地还有中国东方航空、厦门航空公司两家是天合联盟的会员。


一般而言,航空联盟成员能够使客户享受更为全面的服务。例如天合联盟官网显示,加入其中一家成员航空公司的飞行常客计划后,所有符合条件的航班均将获取里数,这些里数可以兑换任何天合联盟成员航空公司的免费机票。


而针对南方航空的退出,民航专家綦琦对新京报记者解释称,南航不再续约天合联盟应该和美国航空(AA)的战略入股有一定关系,未来公司加入寰宇一家联盟的几率大增。


据悉,2017年 3 月,美国航空斥资15.53亿港元购买南方航空H股2.71亿股份,占总股本约2.7%,而美国航空则是寰宇一家创始成员之一。


綦琦对记者表示,“南方航空和美国航空在中美之间的合作将成为亮点,随着国际航空市场中心由北大西洋航线转为北太平洋航线,CZ(南方航空)联合AA协同效果显著。对南航的广州之路战略强化也大有意义。”

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