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沪通铁路(南通至安亭段)工程建设 正有序推进 计划于4月8日安排全线接触网送电 接触网送电后将积极推进机车热滑
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沪通铁路计划后天接触网送电

作者: 大成 发布时间: 2020年09月17日 04:17:17

沪通铁路(南通至安亭段)工程建设
正有序推进
计划于4月8日安排全线接触网送电
接触网送电后将积极推进机车热滑试验工作
对接触网线路弓网匹配关系
和取流运行状态进行验证
计划4月中旬进行联调联试
预计6月底具备开通运营条件

沪通铁路计划后天接触网送电

资料图
接触网送电是
铁路建设过程中的重要节点
送电后沿线所有供电接触网
及其相连部件带有27.5KV高压电
相当于家庭用电220伏电压的125倍
为确保人民群众生命财产安全
保障铁路运输安全畅通
铁路部门提醒您:
1
切勿进入接触网周围2米以内的危险区域,禁止通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品;
2
严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留;
3
不得在电气化铁路两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物,严禁攀登杆塔、攀爬铁路机车车辆、翻越车辆顶部;
4
不得在杆塔上架设、安装其他设施,严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

沪通铁路计划后天接触网送电

徐州供电段 供图
今年以来,沪杭铁路客专公司组织设计、施工、监理等单位,全力克服疫情影响,积极推进沪通铁路工程建设,定期与国网江苏省电力公司沟通协调,保障按期送电。南京、杭州供电段等单位提前介入,抽调力量对沪通铁路(南通至安亭段)设备设施组织接管,对沿线接触网、分段绝缘器、贯通电缆等设施设备进行验收和问题销号,确保供电设施设备质量可靠,为后续联调联试、开通运营打下坚实基础。

沪通铁路计划后天接触网送电

资料图
沪通铁路(南通至安亭段)正线全长137.47公里,设计速度200公里/小时。该条铁路在既有宁启线设平东接轨站,出站后折向南行,在规划的锡通通道以桥梁方式跨越长江。越江后途经苏州市所辖的张家港市、常熟市和太仓市,向南经上海市嘉定区,引入既有京沪铁路安亭站,进而沟通上海站和上海虹桥站。
沪通铁路(南通至安亭段)是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,向北经盐通铁路、连盐铁路、宁启线、新长线等沟通苏北、山东东部地区,向南经沪杭高铁、沪昆线等沟通浙江地区,成为鲁东、苏北与苏南、上海、浙东地区之间人员、货物往来的新通道。该条铁路的建成通车,有利于提高铁路过江通道能力,完善区域铁路网布局,对于密切苏北与苏南地区的交流,促进沿线经济社会发展和长三角地区高质量一体化发展等具有重要意义。
盐通铁路项目 >>>>>>

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现场航拍
中铁北京工程局盐通铁路项目承建的盐城至南通铁路站前工程YTZQ-4标,位于东台市和海安市境内,线路全长26.1公里,线下主体工程已于2019年12月全部完成,2020年主要施工生产任务为无砟轨道及桥面系施工。桥面系设计26095双侧延长米,已完成14956双侧延长米;无砟轨道设计52190单侧延长米,已完成2190单侧延长米。

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盐通铁路位于盐城、南通境内,沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站,项目全长约157公里,设计时速350公里。盐通铁路北连徐盐高铁,南连沪通铁路,建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。
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本期监制丨小东 编审丨小鹿 主编丨小峰
原标题:《沪通铁路计划后天接触网送电》

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