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【知识】轮圈偏一边怎么办?

作者: 大成 发布时间: 2021年11月25日 02:11:56

爱车骑过千山万水,一路上难免崎岖不平,轮子和颠簸路面碰撞久了,逐渐偏摆的轮圈不但会影响骑乘路感,还会造成不均匀的刹车手感,阿志教大家如何自己动手DIY进行矫正,以避免轮圈因偏摆过度而必须送回原厂的命运!

▲市售许多工具都有铜头调整的功能,任选一款调圈器(铜头调整器)均可操作。

调圈不可不知

轮圈偏摆的矫正,主要是通过调整轮圈左右两侧的辐条张力,使其达到平衡来使轮圈置中。

●调整辐条铜头时的方向和锁螺丝相反,逆时针为锁紧、顺时针为放松。举例来说,若轮圈偏摆位置为偏右(右侧辐条拉力较大),则要看该处的该根辐条为右侧辐条或是左侧辐条,若为右侧则顺时针放松张力;若为左侧则逆时针调紧,同时也要将其前后各一根辐条(另一侧辐条)依相反方向调整。

●铜头调整幅度以每次1/8至1/4圈为限,调完即转动轮圈检查,慢慢微调,切忌一次调太多可能造成严重后果。

轮圈偏摆矫正开始!

本次主要以简易改善骑乘及刹车触感为目的,利用车辆本身的刹车块来做判断和矫正,如示范中将车辆倒置可以更方便操作。

▲1.调整刹车行程旋钮,让刹车块更靠近轮圈,以方便判读偏摆状况。

▲2.转动轮组,藉由观察轮圈经过刹车块时的间隙变化,找出偏摆部位。

▲3.将歪曲最严重位置的辐条标上记号,使用调圈器调整该根辐条,以及其前后各一根辐条( 依前述调圈不可不知技巧),接着重复步骤2、3,反覆矫正至满意状态。

▲轮圈矫正完毕,将刹车块间距调回适当距离,并确认刹车置中,以免轮圈因长期受力不均,而又导致歪曲。

※注意:本次仅针对轮圈 左右偏摆做简易调整,但专业的轮圈校正还包含整圆及对角张力等细节,或有些轮组使用的是非四方铜头的特殊设计,若车友有需求还是建议请专业技师或原厂协助矫正会更精准喔!

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