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中国重庆2015年7月6日电 /美通社/ -- 当低成本航空转型热潮来袭,转型还是不转型,是当下航空公司面临的问题。其实
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西部航空机票不“裸”,推行低成本差异化服务

作者: 大成 发布时间: 2020年02月13日 18:00:00

中国重庆2015年7月6日电 /美通社/ -- 当低成本航空转型热潮来袭,转型还是不转型,是当下航空公司面临的问题。其实任何公司的改革其实质都是盈利的需求。当下中国航空公司数量多且雷同,因此转型是市场所需。而转型低成本之所以风靡航空业,是因为低成本既满足了大众出行需要,又能提高客座率,同时机上服务收费也从机票价格变成了纯利润,因此转型低成本成了航空的一大浪潮。

西部航空旅行家


西部航空旅行家

为此,西部航空近日推出了一个名为“超级旅行家”的加法套餐。该产品包含25KG 免费行李额(20KG 托运行李额+5KG 手提行李额)、免费机上餐食、免费选座、低价格的退改等服务。

服务做加法,差异化个性服务

重庆作为西部航空的大本营,重庆出港的旅客除享受免费行李额和免费餐食等服务外,还可享受到旅行三件套、便利拖鞋等额外赠送的礼品。西部航空介绍,“新产品也是低成本服务理念的一种延伸,和剥离统一服务降低票价的目的一样,都是为了能给有不同需求的旅客提供不同的服务。西部航空在做的就是,不断根据市场需求,开发对应的产品、服务。而“超级旅行家”这种做加法的服务,是对西部航空整个低成本差异化服务的良好补充。”也就是说,现在旅客在西部航空即刻买到只含位移服务的裸价机票,也可以买到含有各种附加服务的综合类机票。但究竟购买什么类型的机票,旅客可根据自己情况决定。

低成本之路无唯一标准抓住核心才是根本

和大多数航空公司一样,西部航空作为最早转型低成本航空的航空公司,在转型初期借鉴了国外的大多数航空公司发展经验,早期将减法做到了极致。而推出加法套餐 -- “超级旅行家”,却让人们对西部航空有了不一样的看法。西部航空根据市场的不断细分和变化,紧跟旅客需求,做出了常规的减法,也做成了加法,那西部航空的变化是否违背了低成本航空“低” 的特性呢?其实低成本对中国市场来说还是新的道路,在路上借鉴和探索都同样重要,低成本也不用局限“低”和减少服务。因为低成本航空风靡全球实质是“个性需求”和“实惠”,这才是低成本航空的核心竞争力。因此西部航空的此次新产品正是吃透了低成本的实质,虽然西部航空的“超级旅行家”还有待市场接受,但是西部航空让人们看到中国低成本行业的探索与创新。

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