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周末去北京798体验一次艺术展,去成都东郊记忆观看一场音乐演出,去青岛啤酒厂了解啤酒的生产工艺……如今,到
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老厂房变文创园,工业遗产如何变身网红景区?

作者: 大成 发布时间: 2020年07月01日 09:52:23

周末去北京798体验一次艺术展,去成都东郊记忆观看一场音乐演出,去青岛啤酒厂了解啤酒的生产工艺……如今,到城市里的一些网红工业遗产“打卡”,早已成了很多人休闲娱乐的方式。

近日,国家发展改革委、工业和信息化部等五部门联合印发《推动老工业城市工业遗产保护利用实施方案》(以下简称《方案》),让工业遗产再次引发关注。当前,我国工业遗产保护利用的现状如何?知识经济时代,应怎样加强工业遗产保护利用,让其更好地“活”在当下、焕发出新的光彩?

国家工业遗产已有102处

工业遗产是工业文明的见证,是工业文化的载体,是人类文化遗产的重要组成部分。自十九世纪后半叶洋务运动以来,特别是新中国成立之后,工业文明的发展都留下了宝贵的工业遗产。这些工业遗产不仅见证了我国近现代工业化不同寻常的发展历程,也蕴藏着丰富的历史文化价值。

工业和信息化部工业文化发展中心副主任孙星介绍,近年来,政府和民间都在关注工业遗产,在有效保护基础上,探索利用发展新模式,推动工业文化传承发展,为制造强国和网络强国建设提供有力支撑。

2017年,鞍山钢铁厂、旅顺船坞、景德镇国营宇宙瓷厂等11处工业遗产成为工业和信息化部公布的首批国家工业遗产(试点);2018年,国营738厂、北京卫星制造厂、山海关桥梁厂等42处工业遗产成为第二批国家工业遗产;2019年,北京珐琅厂、“刘伯承工厂”旧址、营口造纸厂、上海造币厂等49处工业遗产成为第三批国家工业遗产。

此外,部分省市也开展了省级工业遗产的认定工作,初步形成了上下联动的工作机制,一些典型经验不断涌现,重视工业遗产的氛围正在形成。

老钢铁厂、旧船坞、废弃的酿酒作坊等虽然没有了昔日的辉煌,但它们依然沉淀着城市的发展历史,浸染着过往岁月的独特气息,承载着老一辈产业工人难以割舍的记忆。很多工业遗产都在保护利用过程中“浴火重生”,成为文创产业园、艺术区,重新融入老百姓的日常生活。

然而,也有一些工业遗产在城市发展和产业升级换代中遭到破坏、损毁,有的甚至逐渐消亡。它们与几代人的青春、记忆,一同消失在了岁月之中。

“整体来看,当前我国工业遗产保护利用的水平参差不齐。”孙星说,一些大城市工业遗产保护利用较好,但一些偏远地区的工业遗产缺少资金支持,很难得到有效保护。还有部分地方对工业遗产保护利用并不重视,甚至急功近利,用宝贵的工业遗产来发展房地产。另外,我国在工业遗产保护利用方面没有专门的法律法规,不像保护文物一样具有强制性,一些工业遗产并没有纳入城市发展规划中,其“命运”很大程度上取决于当地的重视程度和保护力度。

专家呼吁,亟须采取措施对工业遗产进行有效保护与合理利用,让工业遗产及其背后的文化走进我们的生活。工业和信息化部产业政策与法规司司长许科敏表示,要探索国家工业遗产利用新模式,深入挖掘工业遗产文化价值,在加强保护的基础上科学利用物质遗存及非物质遗存,形成各具特色的利用模式。

围绕工业博物馆打造产业生态链

“我国的工业遗产保护经历了几种模式,北京的798和上海的8号桥是第一代保护利用的典范,它们主要是以出租厂房经营文化创意产业为主。景德镇陶溪川是第二代模式的典型代表,它在保护工业遗产的基础上建立了工业博物馆,形成文化高地,让人们在这里能够追忆当年的繁华与精神。”孙星说。

工业博物馆是传承工业文化的一个载体,也是工业遗产保护利用的一条路径。目前,我国国家级的历史博物馆、军事博物馆、农业博物馆等有很多,但缺少国家工业博物馆,并且绝大部分工业大省或因工而兴的城市没有建设相应的工业博物馆,部分重要的领域也没有代表性的行业博物馆。

不过,让人欣慰的是,一些地方已经在积极探索。

位于成都的立巢航空博物馆,于2016年启动筹建,目前已正式运营。该博物馆设计有航空科技与历史综合展馆、城市候机厅、多媒体学术报告厅、模拟飞行厅、航空主题餐厅等功能区,让民众“看得到航空、听得到航空、摸得到航空、甚至吃得到航空”,把高大上的航空融入老百姓的日常生活,吸引了众多学生、游客和专业人士前来参观,并成为“2020年成都八大消费新场景之一”。

2019年9月,依托重钢原型钢厂部分工业遗存建设而成的重庆工业博物馆开馆,很快吸引了大量人气。今年5月,重庆工业博物馆“百年风华——重庆工业发展史”获得第十七届(2019年度)全国博物馆十大陈列展览精品奖。

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